聯(lián)軸器主要有兩種，一個(gè)是對輪聯(lián)軸器，一個(gè)是輪胎聯(lián)軸器，全是剛性聯(lián)軸器。其缺點(diǎn)是承載力不太高、尺寸比較大，伴隨著(zhù)二軸相對性扭轉角的提高使車(chē)胎外觀(guān)設計扭歪，徑向規格略微減少，將于二軸上產(chǎn)生較大的額外徑向力，使滾動(dòng)軸承負荷增加而減少使用壽命。
無(wú)論哪一種方法，都有一個(gè)共同的特點(diǎn)；平面內比正垂面里的水平度容易出錯，頑固性強，用時(shí)多，測算繁雜。
電動(dòng)葫蘆的電機驅動(dòng)力，是由越過(guò)鋼絲繩卷筒中間驅動(dòng)軸傳達的。這一根轉動(dòng)軸是二節，中間一個(gè)塑膠連軸器，如果這些連軸器壞掉，驅動(dòng)力就難以傳送，電機對面減速器也就不會(huì )推動(dòng)鋼絲繩卷筒了。